Présentation IloveJapan

Bonjour,

Je me présente, IloveJapan, 44 ans, j’habite en région parisienne ouest.
Jusqu’à présent je me déplace qu’en voiture (je n’ai que le permis B) ou transport en commun (surtout en semaine pour me rendre au travail).
Or dans quelques jours je vais changer de travail pour me rapprocher de mon domicile, je vais me retrouver à 16kms de chez moi au lieu de 40kms actuellement. Pour autant, le trajet devant se faire de banlieu à banlieu, les transports en commun sont peu pratiques et me donnent une durée estimée de 1h15mn porte à porte (sans les aléas des transports parisien, surtout aux heures de pointes).
Je pourrais y aller en voiture, mais j’ai actuellement un gros break essence qui consomme beaucoup mais que je veux absolument garder (c’est à la fois une voiture passion et la voiture de famille pour aller en WE et vacances). Pas question d’acheter encore une autre voiture car j’en ai déjà une autre mais qui est utilisée par ma femme en semaine et on n’a pas de place pour en garer une supplémentaire. De plus faire en ville aux heures de pointe en région parisienne, c’est pas super optimisé et matière de temps/conso.
Le trajet entre mon domicile et mon futur emploi se compose à 70% de ville, et les 30% restant une portion de nationale à 80Km/h. De plus il y a un fort dénivelé à un certain moment sur le trajet (côte en Le Pecq et St Germain en Laye sur la D190 pour ceux qui connaissent). D’où l’idée de m’acheter une 125 ou équivalent en électrique pour consommer moins et optimiser mon temps de trajet. J’ai exclu le 50cc ou équivalent électrique à cause de la portion sur nationale à 80 (je trouve ça dangereux de se traîner à 50) et la côte à monter.
Je me suis intéressé à Super Socco TC MAx car c’est un modèle qui je pense corresponds à mon (futur) usage, mais je suis encore frileux vu que le modèle vient juste de sortir et que les retours de fiabilité des modèles TS et TC équivalent 50 ne me rassurent pas vraiment. Du coup je regarde aussi du côté des 125 thermiques, qui pourraient convenir en attendant que les modèles électriques se fiabilisent et que le choix s’étoffe dans les modèles à prix abordable (<5000€).

Je me suis fait aussi un petit tableau comparatif du coût d’utilisation par rapport à mon véhicule actuel. J’ai exclue tout ce qui était entretien, trop compliquer à intégrer, j’ai juste mis les coûts d’acquisition, assurance, stage 125cc /équipement et carburant à comparer si je fais le trajet avec mon véhicule actuel. La balance positive arrive finalement assez tard (91 mois avec le 125 thermique et 75 mois avec l’électrique), mais c’est sans compter le bénéfice du temps de trajet. A noter que l’électrique serait plus économique à partir de 56 mois que le 125.

Voilà, je suis encore en phase de rélexion donc, mais je vous lis régulièrement…