Guidon désaxé

@hugomrtnz : si tu n’as pas de cintreuse, mieux vaut en racheter un. C’est généralement irrattrapable.

@hugomrtnz : une cintreuse permet de faire des coudes, mais tu peux régler l’angle de ces coudes. Tu peux tenter avec un étau, en protégeant bien le guidon des mâchoires de l’étau. Même si tu réussis à la remettre « droit », le métal aura été fragilisé par la double opération et pourrait devenir cassant. C’est à tes risques et périls. Dans le milieu de la moto, il est coutume de dire que « guidon tordu, guidon foutu ». Et ce n’est pas ce que ça coûte.

Désolé, je n’avais pas compris ton problème au début, j’avais cru comprendre que ton guidon était tordu…
J’ai passé ton image sur Photoshop, tracé une horizontale et une verticale.
Sur l’image ainsi présentée, il apparaît que ce n’est pas le guidon qui est tordu (encore que, on ne le voit pas en entier sur l’image) c’est ta fourche qui aurait bougé. Si cela correspond à ce que tu vois en vrai, car en photo c’est toujours difficile d’être absolument certain, direction le concessionnaire avec la moto dans un camion. On ne roule pas comme ça.