Autonomie plus que limite

Bizarre avec le CPX j’ai presque 4000kms, mon trajet est de 12kms et je consomme 20% pour 12kms en mode 3 toujours actuellement l’été on consomme un peu moins bien entendu.

Le matin c’est plutôt frais 6° et le soir 14° d’où une consommation un peu plus importante que l’été.

Mais en tout état de cause avec une seule batterie en mode 3 je peux faire 60kms max et cela n’a pas changé depuis un an que j’ai le CPX.

Je suis dans le même cas que Laurent, à minima une cinquantaine de km d’autonomie en mode 3, avec parfois mon fils en passager (donc un total sur la balance de bien 120kg) et des parcours mixtes voies rapides/ville. Mon CPX a plus d’un an et près de 7.000km.

Par contre, ma batterie dort toujours à la maison la nuit (+ de 20°C), et donc elle n’a pas trop le temps de se refroidir quand je fais mes trajets (20-25mn max).

Je pense que si la batterie est plus froide, ça peut jouer de manière assez importante sur l’autonomie, je ne sais pas si la tienne dort dehors ?

En tout cas je pense qu’effectivement ton autonomie n’est pas normale.

Bonsoir,

J’ai également constaté que les batteries neuves gagnent en endurance au fil des charges/décharges successives.
Après 500 kms parcourus, sur 1 batterie, j’ai 60 kms d’autonomie constatée en mode 3 par 10 degrés extérieure, 85/90 kgs pilote+top-case, garage non chauffé (10/15 degrés en ce moment).

Bonsoir,

De mon coté. mes trajets sont en mode 2 en péri urbain et mode 1 en hypercentre (50/50 environ) En ce moment avec des températures de 5 a 10 degrés, je fais 100km sur les deux batteries.

Le scooter dort dans un garage.

C’est clair 🙁

Oui tout à fait après plusieurs recharges ça ira mieux si mes souvenirs sont bon, une période de rodage est nécessaire pour tout d’ailleurs, les pneus, les freins…Par contre je n’utilise que rarement le disjoncteur éventuellement pour sortir la batterie du scooter, sinon je n’y touche jamais.le samedi et dimanche mon scoot reste au garage sans disjoncter et ça perd peu d’autonomie, on peux disjoncter pour un remisage de plusieurs semaines là oui, sinon pas la peine.

Je ne débranche jamais ma batterie je recharge toujours par la prise extérieur, et laissé le capot en plastique sous le siège pour y mettre le chargeur et qui sert en même temps de maintien de la batterie.

Rémy,

si ta charge chute brutalement au compteur dès que tu tires dedans (par exemple en mode 3, avec charge <50%), alors j’ai eu le même problème. Résolu par un remplacement de la batterie en garantie.

A+