Vos avis en vue d’un achat d’une TC Max

Bonjour,
L’autonomie de la TC Max, comme tout véhicule électrique, est évidemment directement fonction de sa vitesse lors du trajet.

D’après les nombreux retours, tu pourras effectuer cet aller-retour de 50 km sans problème. Tu as 2 options :

-Rouler en mode eco (la vitesse est alors bridée à 60km/h maxi), là tu pourras faire les 50km sans recharge, l’autonomie moyenne de la tc max en mode eco et à 60km/h sur l’ensemble du trajet étant d’environ 70 km.

-Rouler en mode normal(maxi 80 km/h) ou même en mode sport (90/100km/h) mais là tu devras recharger (au moins un peu) à mi parcours, l’autonomie descendant dans ces conditions à environ 50 km à 80km/h et 40km à 90km/h.

Bien sûr toutes ces données dépendent aussi du poids du conducteur, s’il y a du vent, si la route monte ou descend, etc.

Si tu n’es pas sûr pour ta taille et/ou ta carrure, le mieux est certainement d’aller l’essayer, quitte à faire un peu de route pour trouver une concession qui la vend.

Pour la longévité de la batterie, le mieux est de recharger complètement et utiliser ensuite la batterie au moins jusqu’à 20% restant environ, sans recharge intermédiaire. Après suivant les contraintes de distances trajet, c’est pas forcément facile, on est parfois obligé de faire une ou plusieurs recharges d’appoint.

Pour ton cas, ça va aller car tu n’as que 50km à faire, donc en restant raisonnable sur ta vitesse, tu devrais pouvoir recharger complètement chez toi (jusqu’à 100%), et faire l’aller-retour sans devoir recharger à ton boulot. Suivant vitesse tu arriveras chez toi avec un niveau de batterie entre 40 et 20% restants.

Ce qui abime vraiment les batteries lithium, c’est de rester chargées ou déchargé sans servir.

Oui tu peux laisser branché toute la nuit, le chargeur arrêtera de toutes façons la charge quand la batterie sera pleinement chargée.

Après débrancher le chargeur une fois la charge terminée fait partie des bonnes pratiques, d’où l’intérêt d’une prise piloté si on a la flemme d’aller débrancher 🙂