(Résolu) Panne coupe-circuit
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Bonjour,
Comme dit dans ma présentation, je suis tombé en panne a 9km de chez moi, la moto n’avait que 498km au compteur.
J’avais encore environ 70% de batterie, quand a un feu rouge au moment de repartir, j’ai entendu un bruit sec (un clac), et la moto c’est éteinte. Impossible de la rallumer ensuite, après plusieurs tentative, étalé dans le temps, à débrancher et rebrancher la batterie et en actionnant l’interrupteur, je n’ai réussi qu’a avoir un autre clac, avec un éclair au niveau de l’interrupteur (coupe circuit). J’ai remarqué ensuite un aspect fondu au niveau de la vis supérieur qui tient l’interrupteur.
Après un appel, puis un email a Go2roues, j’ai été contacté par SuperSoco France, qui m’ont envoyé rapidement (3 jours), un interrupteur de rechange. En le changeant je n’ai pas eu à desserrer la vis endommagée, en tirant le caoutchouc, le fils c’est détaché tout seul.
Mon conseil, même si c’est peu accessible, ce serait bien de vérifier le serrage de ces vis de temps en temps et rajouter ce point à la révision des 500km. Bonne route !
Merci beaucoup d’avertir ainsi la communauté.
Pourrais tu être plus précis, lorsque tu parles de :[…] un interrupteur de rechange. En le changeant je n’ai pas eu à desserrer la vis endommagée, en tirant le caoutchouc, le fils c’est détaché tout seul. Mon conseil, même si c’est peu accessible, ce serait bien de vérifier le serrage de ces vis de temps en temps et rajouter ce point à la révision des 500km. Bonne route !
Est ce le fait que les vis de l’interrupteur se détachent qui l’on fait sauter/cramer ? Ou juste parce que ton interrupteur était défectueux ?
@albundy : peut on le changer au préalable par un interrupteur type Legrand ? Edit : utilité / possibilité d’un interrupteur avec fusible ?Administrateur.
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Guides et tutoriels Super Soco - Pièces Super Soco à commanderBonjour @Audax et merci pour l’alerte.
Clairement, et vue le point de chauffe au niveau de la vis de serrage sur le disjoncteur, il s’agit la d’un fil mal connecté qui a provoqué des arcs électriques, puis un fort échauffement qui ont finis par provoquer la disjonction.
je vois 2 causes à cela :
- Un serrage insuffisant (déserrage progressif lié aux vibration).
- Un serrage trop important (moins probable mais pas impossible) qui aurait fini par casser l’âme du fil.
@Socorider, Je n’ai pas trouvé de disjoncteur compatible chez legrand (uniquement en 2 pôles) les caractéristiques du disjoncteur à trouver sont les suivantes :
- Courbe C
- Calibre 40A
- Compatible courant continu (entre 220 et 250V)
A noter que dans le cas de @Audax, le disjoncteur a fais son boulot (les clacs qu’il a entendu).
Voici un exemple de disjoncteur sérieux :
Le conseil d’Audax est le bon, vérifiez vos serrages (batterie débranchée)
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Cette réponse a été modifiée le il y a 6 années et 1 mois par .
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Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr
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