Utilisation du neiman

Ce sujet contient 4 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Marc, le il y a 6 années.

5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)

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22 décembre 2018 à 16 h 53 min #7195
Marc
Participant
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@marcckko
Bonjour à tous, je viens de recevoir ma TC. Chez le revendeur le neiman était actif mais arrivé chez moi la roue avant reste libre. Est-ce qu’il y a une séquence à respecter en arrêtant la moto pour l’activer ? Je précise que pour éviter des déclenchement intempestifs de l’alarme qui à l’air d’être trop sensible j’ai « coupé le circuit » (le disjoncteur je crois).
22 décembre 2018 à 22 h 54 min #7198
BobyHector
Participant
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@bobyhector
Bonjour Marc,

Etonnant ton histoire de neiman, normalement pour le mettre, tu mets la clef sur le coté droit du guidon (au niveau de la fourche), et tu as un bitogno en metal qui monte pour bloquer le guidon.

De mon coté aucun souci avec l’alarme.
23 décembre 2018 à 10 h 11 min #7200
Albundy
Modérateur
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@albundy
@Marc, je confirme, le Neiman est complètement indépendant et se bloque ou se débloque uniquement à partir du verrou situé derrière la fourche.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr
23 décembre 2018 à 20 h 57 min #7221
luki
Participant
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@luki
Coté droit 🙂

Tu braques à gauche à fond, tu tournes la clef, ca fait remonter le loquet
- Cette réponse a été modifiée le il y a 6 années par luki.
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Socoffee with milk
24 décembre 2018 à 17 h 25 min #7228
Marc
Participant
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@marcckko
J’ai été aveugle sur ce coup la. Le neiman est pourtant bien visible.

Merci à vous pour vos réponses.
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