Super Soco TC MAX : ce que l’on sait

[GrumpyRider]

Quelques photos de la Super Soco TC MAX. Elles ont été prises par Super Soco France et par Go2Roues, lors de leur essai du modèle de pré-série.

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[David]

maxime wrote:

@david. Y’a t-il une vrai différence sur la conduite ??

En faite l’écart dépendra de la qualité des pneus d’origines, mais l’écart existe forcement, pour la conduite, le freinage, la tenu dans les courbes, sous la pluie, un peu la conso………..et la durée de vie des pneus

Coluche disait, les pneus chinois ça l’odeur du pneu la couleur du pneu mais c’est pas du pneu

Certes cette citation date, depuis ils ont fait pas mal de progrès…..on verra ça bientôt

Quoi qu’il en soit avec du MICHELIN on aura le top

[Kono]

David a écrit :

Quoi qu’il en soit avec du MICHELIN on aura le top

Heu pour avoir près de 12an de moto dans les pattes et sans prétention aucune, je ne suis pas d’accord avec ce propos… j’ai jamais aimé le comportement des michelin quel que soit ma monture (roadster, hypermotard, supermotard, enduro ou trail) je les trouves glissant et efficaces que les 100 premiers et derniers km de vie… (je n’ai pas testé ce modèle précisément, mais après avoir testé les pilote power (qui y ressemblent en dessin), pilote power 2ct (bi-gomme), pilote road, power rs et j’en passe, je préfère largement les pneus de marque pirelli (angel st puis gt, rosso (qui fondent comme un kinder au soleil mais ne décrochent jamais)) ou metzeler (m7rr) ou bridgestone (bt16 pro, vieux modèle qui coûte plus rien mais offre un bon rapport qualité prix). (j’ajoute le Heidenau k60 scout que j’ai monté sur mon trail avec lesquels je suis parti en écosse et malgré 13000km restent encore en bon état… avis aux possesseurs de grosse cylindrée 😉 ).

Je suis bien conscient que pour la taille de ces pneus il va falloir découvrir de nouvelles structures et types de gomme (mais la question ne se pose même pas, les pneus chinois c’est du bois, ça dure longtemps… un ami a moi a fait près de 12000km avec sur son dax 125 alors qu’il arrivait tous les jours en glisse dans le rond point de son boulot… ça lui a pris presque 2ans pour les fumer… et encore il les a changé avant car lors du remplacement du premier, la moto avait trop d’adhérence et se mettait en travers de l’avant…).

Bref, cocorico micheline est bien française mais n’est pas le meilleur a mon avis, loin de là. après j’avoue j’ai pas pigé la différence de prix pour un même pneu avec si peu d’écart de taille… à tester si le pneu arr passe pas sur la jante avant :p

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 6 mois par Kono.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 6 mois par Kono.

[Kono]

GrumpyRider wrote:

Quelques photos de la Super Soco TC MAX.

En fait tu veux juste nous faire baver pour le mois qu’il reste à attendre! ? mdr ???

[David]

GrumpyRider wrote:

<p style= »text-align: justify; »>Quelques photos de la Super Soco TC MAX. Elles ont été prises par Super Soco France et par Go2Roues, lors de leur essai du modèle de pré-série.

</p>
C’est incroyable le goût qu’ils ont eu au sujet de cette moto, elle a vraiment la classe

Par contre c’est vraiment dommage que le porte bagages nécessite de déplacer la plaque, il me semble qu’il y avait la possibilité de le faire un peu plus court pour qu’il puisse dégager la plaque

Un autre point c’est la courroie que je trouve vraiment petite, j’espère qu’ils ont bien étudier le truc et que ca va pas faire comme le fameux JONWAY qui explosait ça courroie après 30 minutes plein gaz ou systématiquement tout les 500 km

[David]

Kono wrote:

David a écrit :

Quoi qu’il en soit avec du MICHELIN on aura le top

Heu pour avoir près de 12an de moto dans les pattes et sans prétention aucune, je ne suis pas d’accord avec ce propos… j’ai jamais aimé le comportement des michelin quel que soit ma monture (roadster, hypermotard, supermotard, enduro ou trail) je les trouves glissant et efficaces que les 100 premiers et derniers km de vie… (je n’ai pas testé ce modèle précisément, mais après avoir testé les pilote power (qui y ressemblent en dessin),

Personnellement j’ai pu tester pas mal de pneus sur moto hypersport sur route et sur circuit, mais c’est vrai que le gros de mon expérience date d’une dizaine d’année, et bien je peux dire sans hésitation que de 1988 jusqu’au début des années 2000 MICHELIN dominait (en vente et en performance) très largement le marché et dans tout les domaines

Après……………..tout les pneus sont « glissants » tout dépend jusqu’ou on les sollicites et avec quelles pneus on les comparent

Comme je disais mon expérience de la question date d’une dizaine d’années les choses on peut être changé depuis, mais je suis très étonner que MICHELIN ce soit fait laminer autant que tu le dis

Je vais consulter des comparatifs récents et je reviens vers vous

Si on remplace les pneus de la SUPER SOCO TC MAX vaut mieux mettre le top

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 6 mois par David.

[Dan]

 

Merci pour les photos?.

 

Je suis à la recherche d une Seconde batterie pour nos TC max… Mais encore introuvable…

Avez vous un lien ou une référence…

[Dam’s]

Il n’y a qu’une seul emplacement batterie.

 

Tu en veux une deuxième pour rouler pendant que tu la première recharge ?

Cool, une TC noire dans le garage !

[Dan]

@dams oui tout à fait.

Une pour rouler permettant de faire l aller retour au taf. Et une deuxième pour le temps libre.

[Kono]

non pas rétamer quand même mais j’aime pas leur comportement pour tout les modèles cités. après j’ai également remarque que les même pneus sur monte différentes (d’un roadster à pneu large en 180 à supermot en 160) le même pneu pouvait soit être top soit faire de la merde… du coup le test ne peux être valable qu’avec le même diamètre de roue. (après même selon la même monte certaines marques ont un profil plus rond ou pointu que la concurrence… ce qui change le comportement de la moto radicalement).

Du coup wait & see… faudrait se rapporter au feeling de ceux qui ont testé plusieurs pneu dans cette taille et ce poids de 2 roue. plus qu’un mois d’attente. On a jamais été aussi près ?

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 6 mois par Kono.

[Ruda]

Bon, petit retour sur la rencontre avec l’importateur de la super Soco.

1erement: petit essaie de la TC. Eh bien sacrement surpris par la puissance au démarrage. Je trouve ça plus puissant qu’un scoot 3 roue 300cc. Hyper bluffé. Terrible. Je comprends l’éclat des essaies vidéos sur internet.

2emement: les TC Max sont dans le bateau, donc arrivage bien aux alentours du 15 en France, donc qlq jours après en concession.La vitesse devrait être augmentée comme déjà rapporté. De plus apparemment, mais ça reste pas sur d’après lui, on devrait avoir super chargeur et géolocalisation de la moto avec appli.

Ils ont mis en place un market pour les pros hier pour acheter des accessoires. Et des mises à jours seront possibles à faire en concession.

Reste à savoir si d’autres personnes on les mêmes infos que moi.

Voilà, du coup après essaie de la TC, je suis super impatient d’avoir cette TC Max.

TcMax

[Sebastien]

Je pense que cette vidéo va en intéresser plus d’un. ?

[Kono]

mdr le traducteur youyoub est à chier mais c’est hilarant du coup ^^

[GrumpyRider]

@sebfay : merci pour la vidéo. C’est relayé en première page.

@konohmaru : en français, il y a des passages complètement délirants, c’est clair 😀

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[Fred]

C’est drôle de se dire qu’une des motos qu’on voit sous emballage et pas encore sous carton est peut être celle qu’on a commandé. Il me semble qu’à un moment quand il montre les cartons à plat il mentionne « France » (5:49) ?

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