Le topic des deux roues thermiques

[Albundy]

@greg tu as fais l’installation chez nova scoot ?

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
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[Anonyme]

Yes, c’est 200€ pose comprise.

[GrumpyRider]

Après la pose du touring, on ne m’avait pas changé mes galets. Curieux de voir ce que cela donne.

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[Albundy]

Merci @greg Je les appelle demain pour prendre rdv

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
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[GrumpyRider]

Retour du 2 temps chez Peugeot. Ils vont ressortir le vintage moderne Django, aujourd’hui en 4 temps, en 2 temps injection. Et aussi tout un tas d’autres modèles.

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[T4]

Tu devrais essayer la maif pour ma Ts en tous risques je paye 155 euros par an

[Anonyme]

Pour les galets, c’est pas obligé d’après mon pro, mais le démarrage serait sans doute plus sec. Là c’est déjà pas mal je trouve, je viens de le faire rouler 1h30, aucun problème, et une bonne petite accélération. Ah si, une vis du garde boue arrière légèrement sortie. Je corrigerai ça demain, flemme d’aller chercher les outils et de redescendre.

@socorider, ton dosseret passager est noir. L’est-il d’origine? Le mien est gris. Je pense également repeindre en noir brillant la plaque du pot.

[GrumpyRider]

@to4 : en matière d’assurance, on ne peut donner de tarif sans donner l’intégralité des garanties. Malheureusement, « tous risques » veut tout et rien dire… ?

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[GrumpyRider]

@greg : c’est quelle vis du garde boue qui se dévisse ? Nous avons ajouté une rondelle « frein » sur l’une des miennes. Le dosseret est noir, on l’a commandé à la couleur du scooter. Ton scooter est noir et dosseret gris ?

La plaque grise du pot, curieux aussi de voir le résultat.

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[Anonyme]

@socorider Voici une photo de mon ancien Citystar. Avec la plaque de protection repeinte. J’ai acheté le dosseret à part sur easyparts. Je ne savais pas qu’il existait en noir…

Entouré en bleu la vis en question.

Edit : avec la photo c’est mieux.

[GrumpyRider]

C’est la même vis. Si elle est graissée (wd40, par exemple, ou débordement lors du remplissage de l’huile), elle gigotera à cause des vibrations du moteur et peut parfois se dévisser seule. C’est la seule qui peut se barrer, à ma connaissance. Rien de grave… D’autant qu’on est pas sensé mettre du gras dessus. Je te conseille d’ajouter une rondelle entre la vis et le garde boue, de manière à pouvoir visser fort sans risquer de péter le pattement. Depuis qu’on a fait cela, elle ne bouge plus.

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[T4]

Voila voila

[GrumpyRider]

Je me rappelle de ce document, tu l’avais déjà posté ?. Il manque les autres feuillets, il n’y a pas 1/20 de ce qui est important dessus.

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[T4]

C’est bon j’ai trouvé les docs de mon assurance je les postes ici ou dans l’onglet assurance ? (Il y a 5 autres pages)

[Anonyme]

@socorider ok, merci. J’y ajouterai donc une rondelle et un joint en caoutchouc qui servira d’antivibration.

@albundy, prends note avant de partir, histoire que tu sois tranquille.

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