Le Niu NGT (125) rendu dispo en équivalent 50cm3

[GrumpyRider]

Le Niu NGT, avec ses deux batteries de 35Ah promettant plus de 100 km d’autonomie, est dispo en France, mais nécessite un permis 125 ou équivalent. Alors que je furetai sur internet, j’ai trouvé une version strictement identique, mais bridée à 45 km/h. Probablement une bride électronique. Il ne s’agit pas du N1S, pas d’erreur. Cette version bridée s’appelle le N-PRO et est vendue au même prix que le NGT (~4500€). Elle est dispo chez quelques revendeurs, mais Niu n’en fait pas mention sur son site.

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[Albundy]

Super intéressant mais par contre le prix picote un peu pour un 50 du coup

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
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[GrumpyRider]

C’est cher, c’est sur, mais il y a deux batteries. Remarque, la Tc revient un peu moins cher dans ce cas, mais avec 10Ah de moins.

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[Albundy]

Pas faux si besoin d’une grosse autonomie, c’est une belle alternative

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[snapeuh]

Vu que le moteur est le même que sur le NGT (3KW nominal) on peut espérer 750€ de prime écologique pour ce scooter dans sa version équivalent 50. A vérifier auprès des éventuels revendeurs.

[Albundy]

A confirmé mais pour moi, ce n’est pas la cylindrée qui es prise en compte mais bien la puissance du moteur. Donc je pense qu’il peut bénéficier des 750 euros.

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[GrumpyRider]

Lorsque j’ai découvert son existence et avant d’en parler ici, j’ai contacté par téléphone l’un des revendeurs. Il m’a dit de lui même que les aides étaient identiques au 125cm3 vu que ce qui était pris en compte était la puissance du moteur.

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[snapeuh]

Ouais du coup ça allège quand même un peu le prix on va dire (un peu j’ai dis)

[Anonyme]

C’est un forum sur les soco ou sur les marques concurrentes? Étonnant…

[BobyHector]

Anonyme wrote:

C’est un forum sur les soco ou sur les marques concurrentes? Étonnant…

Pourquoi ? un forum d’une marque à le droit de comparer avec une autre marque.. Ne pas rester centrer sur son nombril.. !

[GrumpyRider]

Anonyme wrote:

C’est un forum sur les soco ou sur les marques concurrentes? Étonnant…

Tu te trouves ici dans la section « Le bar ». On lui a donné la description suivante :

« Ici, vous pouvez échanger de tout et de rien. Du temps qu’il fait en Bretagne, du cours de l’ancien franc, des hanches de Beyoncé… du moment que ça ne concerne ni la politique, ni la religion, et que ça respecte la charte du forum, tout est permis! »

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[GrumpyRider]

Un test sympathique du Niu N-GT, en français :

 

Un déballage et présentation générale, en allemand, sous titres traduits dispos :

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[Albundy]

Il a une sacrée patate ce petit niu. Vraiment sympa.

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[GrumpyRider]

Je trouve le poste de pilotage super sympa mais le désign général un peu « cubique ».. Pas très original comme avis ? et t’as raison sur les perfs, il dépote.

Je crois, mais je peux me tromper, que le testeur se trompe lorsqu’il dit que les deux batteries se déchargent l’une après l’autre, mais pas vraiment, il n’est pas clair. Le logo sur le compteur indique qu’elle se décharge en même temps, genre 35Ah par deux, ce qui pourrait expliquer cette accélération très sympathique.

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[Albundy]

En premier visionnage, j’avais cru comprendre que le testeur évoquait justement le fait qu’elles se déchargeaient en parallèle (les 2 en même temps).

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