Super Soco TC MAX : ce que l’on sait

[fil45]

Entièrement d’accord avec @maze, mais le pire c’est que c’est sur un site très fréquenté comme « les numériques » qui se revendiquent comme spécialistes du numérique…

bref une très mauvaise pub qui sera malheureusement très largement diffusée…

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[Dan]

C est clair que cette vidéo ne donne pas envie d acheter.

?

[GrumpyRider]

fil45 wrote:

bref une très mauvaise pub qui sera malheureusement très largement diffusée…

C’est au contraire très anecdotique. La clientèle de ce genre d’engin se renseigne énormément avant de se faire son chèque et ne se contentera que très rarement d’une seule vidéo faite par un journaliste web qui annonce d’entrée qu’il n’y connait rien. Vous en êtes tous la preuve, et les 36 000 visiteurs uniques de ce seul topic (depuis sa création) le confirment.

Maintenant, si l’on voit les choses d’une manière positive tout en étant très terre à terre et en ne prenant que le point de vue client : le nombre de motos reçues ou à recevoir par Soco France étant limité, une mauvaise pub, cela fait plus de motos disponibles pour les personnes bien informées 😀

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[Matar]

Il me tarde….. J’espere la semaine prochaine même si je pense passer au thermique assez rapidement

Si vous êtes sur bordeaux et faites pas partis des heureux élus de la semaine prochaine, n’hésitez pas à me contacter…

d’ici j’espere pouvoir poster des photos de mon joujou trés bientôt

[T4]

@matar pourquoi voudrais tu la re vendre ? Et à quel prix ?

[zmo]

Bon pour compléter ce que dit @maze le calcul est le suivant :

P = (U x I x η)/746

en considérant un bon rendement (i.e.: le firmware, l’électronique et le moteur sont implémentés de façon presque optimales), càd de 92% :

P = 3900 x 0.92 / 746 = 4.8HP

en pic :

P = 5000 x 0.92 / 746 = 6.16HP

et dans le cas pire (moteur pas très optimisé) :

P = 3900 x 0.80 / 746 = 4.18HP
P = 5000 x 0.80 / 746 = 5.36HP

Le chiffre 746 vient de la définition du cheval vapeur originel, soit 745, 699872W (je fais grâce des .3W perdus).

Ce qui correspond à l’énergie nécessaire pour lever 55lb sur 10ft en 1s (merci James Watt)…

Mais mais mais… en système métrique on défini le cheval vapeur différemment (à sa décharge Watt est écossait et vivant en grande bretagne quand le système métrique a été inventé bien avant que ça devienne le SI). C’est le fait de monter 75kg sur 1m pendant 1s.
Soit 735,49875W.

Donc en cheval vapeur du SI, ça donne :

P = 3900 x 0.92 / 735.5 = 4.87HP
P = 5000 x 0.92 / 735.5 = 6.25HP
P = 3900 x 0.80 / 735.5 = 4.24HP
P = 5000 x 0.80 / 735.5 = 5.43HP

Bref la puissance en chevaux de la TC Max dépend de l’unité, et du taux de rendement global du moteur (aucune info n’est trouvable à ce sujet chez Super Soco). Mais je pense que dire que ça doit être autour des 5/6Ch SI n’est pas idiot ?

Donc je sais pas comment t’as sorti ce chiffre @maze (5.7HP), mais c’est bien dans la tranche ?

Sources : le souvenir de mes vieux cours de lycée, rafraîchis par wikipedia, quora en anglais, et en français j’ai trouvé Futura Sciences qui résume bien le tout.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 5 mois par zmo.
• Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 5 mois par zmo.

[zmo]

@grumpyrider merci pour les infos et le lien vers le thread dédié, donc à condition de bien gérer tous ces paramètres, le phénomène de perte de voltage (et donc de puissance) au fur et à mesure qu’on augmente le nombre de cycles ne devrait pas se faire sentir, si je comprends bien.

Dans ce cas je me demande à quoi ressemble une fin de vie de batterie, passé les 1000 cycles garantis. Est-ce le début de la perte d’autonomie progressive (comme sur les téléphones ou les ordis ?) ou est-ce une chute plus brutale ? ?

Au fond, si l’autonomie est stable sur un tel nombre de cycles, payer €900 pour à nouveau rouler plusieurs années, c’est pas affreux ! (en thermique à ce nombre de km je pense qu’on a payé bien plus en pièces d’usure, révisions, et consommables).

Sans compter qu’il ne doit pas être absurde d’imaginer que d’ici quelques années, on puisse acheter une batterie compatible avec une techno plus optimale !

[Albundy]

Les batteries perdent de leurs capacités au fur et à mesure des cycles de charge / décharge.

Voici ce que dit super soco en Angleterre (Google trad):

Combien de temps durera la batterie?

Les batteries Super Soco sont conçues pour conserver une capacité de 80% de leur capacité initiale après 3 ans. Suivre nos pratiques de chargement et de stockage recommandées garantira une durée de vie optimale de la batterie. Si votre batterie perd plus de 20% de sa capacité avant cette heure, nous la remplacerons gratuitement, sous réserve du respect des conditions de la garantie. 

Source.

Le phénomène de perte de capacités existe bien mais est très théorique et dépend de beaucoup de paramètres.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[GrumpyRider]

zmo wrote:

Au fond, si l’autonomie est stable sur un tel nombre de cycles, payer €900 pour à nouveau rouler plusieurs années, c’est pas affreux ! (en thermique à ce nombre de km je pense qu’on a payé bien plus en pièces d’usure, révisions, et consommables).

Je vais encore faire mon rabat-joie : la batterie de la Super Soco TC MAX est vendue 1590€. 900€, c’est le prix constaté pour la batterie de la Super Soco TS.

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[Matar]

T4 wrote:

@matar pourquoi voudrais tu la re vendre ? Et à quel prix ?

@to04

quand je l’ai commandée, c’était uniquement pour maison boulot  et depuis quelques semaines, je sens que j’aurai envi de faire de long trajet en moto. Si je la vends, ca sera prix payé moins bonus écologique reçu et décote par rapport a l’utilisation

[Rem Ami]

Pour ceux qui pense que la TC Max ne tiendra pas ses engagements, voilà la e-roadster MAX, mais au quasi même prix et avec son moteur-roue (comme la TC et TS) elle sera pas plus performante. Preuve qu’à ce prix, faut pas trop en demander que même…

e-Roadster : Une nouvelle moto électrique pour Easy-Watts

 

[fil45]

Personne n’a encore été contacté par son revendeur pour une date de livraison ?!? 🙁

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[GrumpyRider]

@remami : On est d’accord. Ce n’est que mon avis, mais la TC MAX m’apparaît « au dessus » sur tous les points… Et de loin. J’avais parlé de cette e-roadster dans le topic revue de presse, aucun retour des utilisateurs. C’est dire l’engouement pour cette bécane.

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[fil45]

Rem Ami wrote:

Pour ceux qui pense que la TC Max ne tiendra pas ses engagements, voilà la e-roadster MAX, mais au quasi même prix et avec son moteur-roue (comme la TC et TS) elle sera pas plus performante. Preuve qu’à ce prix, faut pas trop en demander que même…

e-Roadster : Une nouvelle moto électrique pour Easy-Watts

et faut pas mesurer plus de 1m60… les roues (et la moto) sont très petites.

Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

[zmo]

@fil45 on nous a dit 4 jours ouvrés pour la livraison, et c’est parti vendredi, donc ETA : mercredi ? ou plus probablement jeudi.

Après il y a le temps de déballer , monter et tester les motos par les revendeurs. C’est rapide, mais pas immédiat…

Ce qui serait cool ce serait d’avoir un tracking live du colis pour pouvoir regarder une carte et raler contre le transporteur « rah mais c’est bon t’as pas fini ton déjeuner là ?!?!?  » ?

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