Modèles 2020 Super Soco (TSx, CPx, TC MAX, Cux) : ce que l'on sait

[Benjamin]

Un test d’accélération TC MAX 2019 vs 2020.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 9 mois par Benjamin.
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• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 9 mois par GrumpyRider. Raison: mise en forme

[David]

Ce test parait honnête, juste ce qui me gêne un peu c’est le faite qu’il soit réalisé par un site commercial qui fait la promo du nouveau modèle

Voici une autre vidéo ou la TC MAX 2020 plafonne à 87 kmH, c’est exactement la même vitesse que le modèle 2019

Un autre point important, tout les modèles qu’on peut voir à l’essai sur le web, sont des modèles de pré série, donc qui n’ont pas exactement les mêmes performances que les modèles de série, souvenez vous l’un des premiers essai (auto moto) le gars prenait un bon 95 kmH

On aura le fin mot de l’histoire lorsque des utilisateurs feront les tests

[Frédéric]

David wrote:

Voici une autre vidéo ou la TC MAX 2020 plafonne à 87 kmH,

Gardons espoir …. avec sa plaque d’immatriculation gigantesque, il doit bien perdre 10 km/h 😉

[Audax]

Oui, il est urgent d’attendre.

C’est une plaque ou une pelle a neige ? 😉

[Frédéric]

Version en anglais d’une vidéo déjà publiée ici en allemand, et qui annonce 95-100 km/h en vmax (fiabilité ?)

L’idéal serait quand même un test comparatif (2019 vs 2020) avec le même « pilote » et GPS

[David]

Frédéric wrote:

David wrote:

Voici une autre vidéo ou la TC MAX 2020 plafonne à 87 kmH,

Gardons espoir …. avec sa plaque d’immatriculation gigantesque, il doit bien perdre 10 km/h 😉

Bien vu …………. effectivement la plaque doit ralentir un peu

Surement pas de 10 kmH, car pour exemple avec et sans mon TOP CASE de 39 litres (donc déjà d’une taille honorable) l’écart de vitesse est de 2 à 4 kmH maxi

De plus nous on roule pas sans plaque, mais avec une plus petite

 

[David]

Frédéric wrote:

Version en anglais d’une vidéo déjà publiée ici en allemand, et qui annonce 95-100 km/h en vmax (fiabilité ?)

Je sais pas vous…………mais perso avec mes « petites » motos (125 ou TC MAX) je prend bien plus vite sur autoroute que sur départementale

Exemple avec mon scooter PEUGEOT SATELIS 105 kmH sur départementale et un bon 115 kmH sur autoroute

Avec la TC MAX c’est un bon 5 kmH de plus

C’est avec l’aspiration des autres véhicules

[David]

Salut, c’est bon j’ai franchit le cap.

la commande et le virement sont partie cette après-midi.

le concessionnaire m’a indiqué une livraison pour fin février. je devrais être le premier à l’avoir sur la région toulousaine. je vous tiens au courant dès réception.

j’ai demandé à la concession de m’installer directement des pneu Michelin.

quel assureur me conseillez vous ? je suis actuellement à la maif ( voiture, maison) qui me propose 30€ /mois pour la supersoco TCMAX

@+

[GrumpyRider]

@willowlefou les discussions sur le sujet ô combien complexe des assurances se passent dans ce topic.

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[David]

David wrote:

Salut, c’est bon j’ai franchit le cap. la commande et le virement sont partie cette après-midi. le concessionnaire m’a indiqué une livraison pour fin février. je devrais être le premier à l’avoir sur la région toulousaine. je vous tiens au courant dès réception. j’ai demandé à la concession de m’installer directement des pneu Michelin

Félicitation pour ton achat

Pour fin février j’espère vraiment que tu l’aura, moi aussi je suis impatient, car j’aimerais avoir des infos dessus

Par contre ce qui m’étonne c’est que la date des premières livraisons n’a pas été modifié depuis les « événements » sanitaires qu’il y a en Chine

[David]

Bonsoir à toutes et tous , le précieux est enfin arrivé et livré.

Un grand merci à e-trajet – Toulouse qui m’ont permis d’avoir la moto aussi rapidement et qui m’ont équipé de A à Z pour un super prix.  L’équipe est vraiment au top. Attention, il ne leurs  reste que 2 TC MAX version 2020, mais plein d’autres TC , TS et autres scotters .

La batterie n’étant pas complètement chargé, le retour depuis le concessionnaire,  s’est fait en jonglant entre les mode  1 et 2.

Un petit arrêt pour vérifier la pression des pneus et retour à la maison.

je charge la batterie et je pourrais en profiter ce dimanche.

comme prévu , la seul différence visuel est sur le guidon qui est plus haut. Disjoncteur sous l’assise. câble plus gros.

je vais faire quelque tests demain pour vérifier les vitesses annoncé mais pour le moment , en 1 , je suis brider à 50, en 2 à 70 , on verra demain pour le 3 .

Il s’agit de ma première expérience en 2 roues motorisées ( la xiami M365 ne compte pas) . J’apprécie vraiment ce mode de locomotion. Pour le moment,c’est vraiment super simple à manier et un pure plaisir à conduire.

si vous avez des remarques pour les tests de demain, je suis preneur.

j’ai plein de projet autour de la TC max pour l’adapter à mes envies et besoins:

1. installer le tracker Georide avec un mini onduleur pour qu’il soit toujours actif même si il n’y plus la batterie.
2. installer un saute-vent sur la TC max avec un saute vent que j’ai récupéré au encombrant et un peu d’impression 3D pour l’adapter.
3. fabriquer une sorte de saute-vent ( toujours avec l’imprimante 3D)  mais pour les poignets pour éviter d’avoir trop froid au main.
4. des stickers sur le thème de Dragon Ball Z
5. etc …

ps: pour les tests de vitesse, je suis un beau bébé qui une fois tout équipé fait 125Kg.

• Cette réponse a été modifiée le il y a 4 années et 9 mois par David.

[David]

Bonjour, à toutes et tous,

voici quelques retours pour la TC max 2020:

avec la batterie chargé à 100% , le mode 1 aller jusqu’à 60km/h et le mode 2 jusqu’à 75-80 .

L’aller-retour d’environ 20km m’a consommé 30% de la batterie .

La moto monte relativement bien jusqu’à 90Km/h au compteur. Par contre, arrivé à 90km/h, j’ai justement une erreur 90 ( sur-consommation batterie ) qui s’affiche au compteur.

Je pense que la moto peut aller plus haut mais comme j’ai de grosses fesses ( 125Kg)  , la moto se met en sécurité et ne veux pas aller plus haut mais pour moi cela me convient . Il faudrait tester avec un conducteur moins lourds.

Je vous mets les stats de geotracker (app android)

Aller:

 

Retour:

@+

[GrumpyRider]

David wrote:

La moto monte relativement bien jusqu’à 90Km/h au compteur. Par contre, arrivé à 90km/h, j’ai justement une erreur 90 ( sur-consommation batterie ) qui s’affiche au compteur.

David wrote:

la moto se met en sécurité

L’erreur 90 n’est pas une indication comme quoi la moto se met en sécurité pour éviter une sur-consommation de la batterie. C’est une erreur, dans le sens où il y a un problème. Tes 125 kilos ne devraient pas suffire à empêcher ta moto d’avancer : la notice du modèle 2019 indique 150kg maximum.

Dans mon guide, l’erreur 90 renvoie à : « La batterie se décharge de manière trop intensive > le moteur force (en raison d’une charge trop lourde ou d’une pente trop forte par exemple) ».

Je te conseille de te rapprocher de ton revendeur.

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[Anthony]

Merci pour tes retours @willowlefou

J’attend la mienne, commandé au Soco Store de Paris il y a un peu plus d’un mois. Tout équipé je suis à 115Kg donc c’est bien de voir ton retour pour imaginer ce que je pourrai avoir. Dés que tu peux faire un retour sur l’autonomie entièrement en mode 3 je suis preneur. Je ne suis pas encore sur de pouvoir faire un aller au boulot avec

[David]

Effectivement 125 kg c’est assez lourd pour une personne, mais c’est toujours moins que 2 personnes, et la TC MAX est prévu pour ça

Equipé avec ma femme on est autour de 145 Kg et la moto marche très bien

[Auteur]

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