Projet d’amélioration.
- Ce sujet contient 16 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 11 mois.
-
édit modo : lecteurs de ce post vérifiez que vous avez les compétences avant de vous lancer dans ce type de modifications, vous ne pourrez rouler sur route sans autorisation, la garantie ne sera pas valable, l’assurance non plus sans autorisation.
Projet d’amélioration.
1) L’installation d’un pédalier avec un pignon libre sur la roue arrière côté gauche ce qui me servira de transmission secondaire pour intégrer un moteur supplémentaire secondaire dans le bas de caisse ainsi que des batteries fixes et transfo de charge . Et tant que j’y serai avec le support de moteur un support de béquille centrale .intégré dans les caches d’ans bas.
il est envisageable également de mettre une roue arrière avec son moteur supplémentaire à la place de la roue de devant. Et de faire fonctionner couplé avec une seconde batterie séparée. Me faudrait les plans électroniques pour doubler les commandes moteur .
- Mais à 900 € la batterie est 1200 € la Roue arrière e soit 2100 € ça va pas être possible tout de suite pour moi. Peut-être dans deux ans quand la garantie sera terminé. Mon fils aura alors 14 ans.
Je vais chercher à abstenir un bolide avec un maximum d’autonomie.
Après démontage des caches. Il y a largement assez de place pour loger un moteur et sa batterie supplémentaire.Loger également un axe de pédalier supplémentaire car à noter que le procédé de fixation réglable des cale-pieds à été créé à partir d’un pédalier de vélo . Alors Pourquoi pas méme le remetre dans ses fonctions initiales de pédalier et mettre les cale-pieds ailleurs.
Car je vais remplacer une partie de la pièce en plastique qui fixe les cache du bas par une structure légère en acier que je vais reprendre sur une plaque de socle de protection par-dessus le cache inférieur .
Je vais réalisé Des fixations avec des tiges filetées et entretoises de pars en part sur lesquels je vais reprendre les fixations de béquille centrale à l’arrière et plaque de protection à l’avant .
pas de panique je vais fournir les plans de montage et je ne touche pas au châssis principal comme je fais pour adapter les remorques au bateau du chantier naval Krieg j’ai eu une extension d’assurance pour les modifications des choses roulante .
et je n’ai pas attendu la bénédiction de qui que ce soit pour bricoler. ( voir la Mobylette barbecue sur ma page Facebook que j’exploite depuis 20 ans) )
J’ai 50 ans et j’ai commencé tous petits avec Gaston lagafe en professeur et confirmé à 15 ans avec un bac technique F1 puis un IUT génie mécanique à talence. 5 ans d’étu diplôme des beaux arts de bordeaux pour réalisation de prototypes. Voir collection frac Aquitaine.
J’ai 10 ans d’études en dessin technique. j’ai 30 ans de prototype. 15 ans à mon compte d’études ingénierie technique réalisation en ferronnerie à mon compte .voir bâti-sellf page Facebook partie restauration.
En plus de ma ferronnerie d’art à Bacalan je suis responsable technique du chantier naval Krieg à Parempuyre.
J’ai tout le matos pas possible, les assurence, les sous traitent pour réaliser mes projets de façon très pointue.
J’ai les partenaires les plus pointu techniquement.
En plus c’est ma bécane que j’ai acheté chers .donc je fais ce que je veux .
@T4 sur le plan technique tu peux faire ce que tu veux, mais pour la faire rouler sur l’espace public et l’assurer il te faudra une homologation. Les risques du point de vue de l’amende me paraissent minimes mais du point de vue de l’assurance me paraissent grands.
Si tu heurtes une personne et que tu la tues, ton assurance se défaussera avec plaisir et tu paieras de ta poche. A moins d’avoir beaucoup d’argent, l’épisode sera lourd de conséquences ! tu peux le faire, tu peux raconter tes aventures ici, mais tu comprendras aisément que le forum ne puisse recommander aux autres de faire de même, les risques sont trop grands… Tout cela se fait à ta responsabilité pleine et entière. Ce n’est pas être désagréable que le dire, juste réaliste du point de vue de la loi 🙂
Seb dispose d’une extension d’assurance et il semble avoir les compétences techniques
-
Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 11 mois par .
-
Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 11 mois par .
________________
Socoffee with milkJe passe pas hasard sur ce sujet. C’est a peu près l’idée que je me fais de la soco maintenant que pas mal de retours sont arrivés. La moto de base est pas terrible mais c’est un bon chassis pour qui veut bidouiller un peu. @Seb, tu as des diagrammes de montage a 2 roues motrice ici https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=2&t=33429
personnellement, je pense que tu vas te retrouver avec un équilibrage bizarre et pas mal de forces agissant sur la fourche. Si j’avais une TC (je n’en ai toujours pas) et si je voulais plus de patate. Je tenterais plutot de changer l’ensemble moteur/controlleur/batterie (ex : qs motor, kelly controller puis batterie au bon voltage)
on est tous d’accord que ca fait sauter toute homologation par contre.
- Mais à 900 € la batterie est 1200 € la Roue arrière e soit 2100 € ça va pas être possible tout de suite pour moi. Peut-être dans deux ans quand la garantie sera terminé. Mon fils aura alors 14 ans.
Après démontage des caches. Il y a largement assez de place pour loger un moteur et sa batterie supplémentaire.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.