Problème de batterie (erreurs 88, 89 et 98)

[PHENIX]

Hello la team @terenas tu dis que ta batterie ne charge pas au-delà de 60 %
Peux-tu nous dire ce qu’indique la led de ton chargeur et elle rouge ? Ou vert ?
Tu charges directement sur la moto ou la batterie ?
Merci

 

• Cette réponse a été modifiée le il y a 6 années et 5 mois par GrumpyRider.

[Terenas]

La LED du chargeur reste rouge environ 1min puis passe au vert.

Comportement identique entre une charge depuis la prise de la moto et depuis la prise directe de la batterie.

[PHENIX]

La batterie ce met en sécurité le BMS detecte une surtension et coupe la charge par sécurité. cela provient sûrement de la connexion femelle de ta batterie, j’ai eu le meme cas dernièrement avec le delire du chargeur qui passe au vert après 1 minute.

Pourrais tu nous envoyer une photo de la connexion femelle qu’il y’a sur ta batterie ?

Merci

• Cette réponse a été modifiée le il y a 6 années et 5 mois par PHENIX.

[GrumpyRider]

@Terenas : dans le but de réaliser un petit sondage perso, roulais tu débridé ? Si oui, le mode 3 est il vraiment et à chaque instant différent du mode 2, question puissance ?

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[Terenas]

@PHENIX : Je prendrai une photo ce soir, la fiche en apparence à l’air normale… Les lamelles n’ont pas l’air détendues dans la prise, mais j’ai pas démonté la fiche. Tu veux une photo « en surface » ou bien je démonte le connecteur femelle ? 🙂
Par ailleurs, est-ce-que je perds la garantie si je démonte la batterie ? A votre avis, puis-je regarder s’il y a un condo crâmé sur le BMS ou un faux-contact quelque part, ou vaut mieux ne pas démonter pour l’instant…

 

@SocoRider : Je ne roule qu’en débridé mode 3. Du coup je ne saurai pas te dire s’il y a des gros écarts de puissance vs le mode 2.

[GrumpyRider]

@Terenas : Si tu démontes ta batterie, tu feras obligatoirement sauter l’étiquette témoin, ce qui entraînera la fin de la garantie constructeur. @phenix souhaitait connaitre l’état des broches/lamelles. Si les tiennes sont en bon état, inutile d’aller plus loin. Il est à mon avis inutile de regarder le BMS, ça n’en vaut pas le coup (rapport à la garantie).

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[PHENIX]

@teneras je te déconseille fortement de démonter  ta batterie car tu perdras immédiatement ta garantie.

Je voulais une photo uniquement de la fiche femelle afin de voir si sa vient pas des lamelles qui ce serait  détendue.

Je te conseil de les resserrer et de nous tenir au courant si sa change quelque chose.

Prend contact directement avec ton revendeur afin de faire fonctionner la garantie.

Tient nous au courant ?

 

• Cette réponse a été modifiée le il y a 6 années et 5 mois par PHENIX. Raison: orthographe

[Anonyme]

@phenix

Ce forum se devant de rester lisible, merci de faire attention à ton écriture.

L’équipe de modération.

[Terenas]

J’ai mis la moto a charger hier soir (il restait 36% de batterie, charge à 16 degrés), en connectant le chargeur à la prise latérale de la moto.

La moto s’est chargée jusqu’à 100% sans problème cette nuit, et aucun incident à signaler ce matin en me rendant à la gare avec… J’ai donc préféré ne pas débrancher la batterie pour prendre en photo la fiche femelle !

Je vous tiens au courant si ça recommence ! Merci à tous pour votre aide !

• Cette réponse a été modifiée le il y a 6 années et 5 mois par Terenas.

[Albundy]

@Terenas

Le fait que le problème soit aléatoire complique pas mal le diagnostique. Pour la sonde par exemple, il devient difficile d’affirmer que le problème vient de là (une sonde c’est du tout rien soit ça marche, soit ça ne marche pas).

Tiens nous au courant.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[Terenas]

Hello, dernières news !

Elle a refusé de se charger ce WE, mais comme je l’ai branché/débranché mille fois entre samedi et dimanche, elle a eu des sessions où ça s’arrêtait au bout d’une minute et d’autres plus longues (genre 30min)… Du coup ce matin elle était tout de même chargée à 95%.

Je suis parti avec ce matin et elle s’est arrêtée en plein rond point à 1km du départ, erreur 88/98 puis extinction des feux (3°C température extérieur affichée au compteur, vs 14°C affichée dans le garage).

J’ai tout débranché/rebranché (fusible + batterie), et c’est reparti… mais 100m plus loin, après un dos d’âne (coïncidence ou pas (je suspecte un faux contact dans le BMS)), elle s’est arrêtée une nouvelle fois, même erreur.

 

J’ai décidé de rebrousser chemin ce matin et rentrer chez moi, trop dangereux de prendre la départementale dans ces conditions. Fait amusant : je n’ai pas eu de problème pour faire le chemin en sens inverse… Mais j’ai évité toutes secousses en roulant au ralenti.

 

J’ai eu vendredi le gestionnaire Super Soco France (est-il parmi vous ?), très sympa au demeurant, qui m’a conseillé de ramener la batterie au concessionnaire (logique !) qui, si ce dernier est au moins aussi sympa que lui, me prêtera peut-être une batterie de secours (où celle de la moto de démo de la concession, qui sait).

 

D’après le mail que j’ai échangé avec leur SAV, il ne faut clairement pas que je compte là-dessus. Bref, je vais leur ramener la batterie ASAP et je verrai bien 🙁

 

La suite au prochain épisode…

[Albundy]

@Terenas, pas cool de la part de ton revendeur si il ne te prête pas de batterie…

Tiens nous au courant.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[Bilfrance]

@terenas @albundy Pour le coup le revendeur n’y est pour rien, c’est à SOCO de fournir des éléments de maintenance à ces revendeurs. Tant que la politique de SAV de SOCO sera de renvoyer la pièce défectueuse pour analyse avant d’en renvoyer une nouvelle, le consommateur sera le seul pénalisé.

Dans le contexte de SOCO c’est à dire peu de revendeurs, revendeurs pas toujours correctement informés sur les produits et sur le Sav, je trouve cette solution inadmissible et beaucoup trop contraignante pour l’usager. Soco devrait palier à son manque de réseau par une meilleure réactivité sur le SAV. Une batterie de remplacement devrait immédiatement être envoyée afin que @terenad puisse faire un echange standard.

 

 

[GrumpyRider]

Terenas wrote:

J’ai eu vendredi le gestionnaire Super Soco France (est-il parmi vous ?)

S’il l’est, ce qui serait tout à fait normal, il ne s’est pas présenté.

Bon courage.

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[Bilfrance]

@Socorider Je crois savoir qu’une proposition en se sens lui a déjà été faite @greg pourra peut être confirmer. Je lui en ai moi même parlé mais visiblement il refuse de participer au forum. A mon avis c’est bien regrettable. J’ai souvenir d’un forum sur les Eroues où l’importateur participait et répondait régulièrement aux questions ce qui permettait souvent de désamorcer certains sujet et permettait d’avoir des vrais informations officielles plutôt que des retranscriptions de conversations.

[Auteur]

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