Super Soco TC MAX : vous l’avez, racontez-nous

[Dan]

@guyzmo je ferai un petit sujet dans la soirée ?

 

Quelqu’un a t il déjà réussi à se mettre en mode régénération de batterie ?

Je n ai jamais eu de logo en roulant.

[Ali]

Dan wrote:

@guyzmo je ferai un petit sujet dans la soirée Quelqu’un a t il déjà réussi à se mettre en mode régénération de batterie ? Je n ai jamais eu de logo en roulant.

Il y en a un?

[David]

Dan wrote:

Très joli…..et belle photo, bravo

Par contre perso je la garde toute d’origine ainsi dans 30 ans elle aura de la valeur !!!!……MDR

[David]

zmo wrote:

@david, pareil pour moi, j’ai jamais vu plus d’un trait, peut-être deux traits sur la jauge de température. En charge, la batterie est froide au toucher alors que je dois poser le chargeur sur un support car sinon je risque de marquer mon parquet (le chargeur dissipe tellement de chaleur qu’il en est brûlant au toucher, impossible de le garder en main !). D’ailleurs, je me demande comment est faite la conversion, car pour que ça dissipe autant de chaleur, la régulation de tension doit être résistive et non par hashage (comme les chargeurs de téléphone ou d’ordi).

Très bizarre ton histoire

Mon chargeur chauffe à peine

Contrôle sur ton compteur EDF tu dois avoir la conso instantanée, regarde qu’il n’y est pas un problème de surconsommation……….la chaleur c’est des KwH que tu payes aussi chère que ceux qui vont dans la batterie

[zmo]

je me posais la question récemment si on avait la régénération sur la tc max, n’ayant jamais vu d’indication sur le compteur ni remarqué de frein moteur je me disais (un peu déçu) qu’en fait c’était pas fourni avec.

Mais avec ta question j’ai fouillé le forum et je suis tombé sur ce post de grumpyrider… donc bref je vais essayer tout à l’heure ?

[GrumpyRider]

@guyzmo : ton chargeur ne devrait pas dégager autant de chaleur. Il est défectueux. Ces choses là pouvant prendre feu, il faut contacter le SAV.

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[GrumpyRider]

Est ce que l’un de vous pourrait mesurer le diamètre intérieur et extérieur de son disque de frein avant ? C’est pour aider @nerveasy. Merci.

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[zmo]

@grumpyrider j’ai essayé de mesurer avec un thermomètre de cuisine (j’ai pas plus précis), en surface des ailettes, j’ai ~42°C.

Mais il est clairement plus chaud, j’estime à au moins 50°C au plus 60°C (je ne peux pas le tenir à pleine main plus de quelques secondes en charge).

Ça ne me semble pas absurde vu la puissance que converti la bête surtout en résistif, et ça doit être un problème de design vu la taille des radiateurs dessus.

Mais je vais comparer en passant voir @maze la semaine prochaine.

[Matar]

Bizarre car le mien ne chauffe pas du tout et ne fait aucun bruit. A vérifier auprès de ton revendeur

[Albundy]

Le chargeur de la TC Max est fanless contrairement à celui de la TC. Mais c’est quand même étonnant qu’il soit si chaud.

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[Dan]

Tout dépend aussi où il a été posé pendant la charge.

Je l ai posé une fois chez mon frangin sur un vieil évier de garage en ferraille… Il était brûlant…

Alors qu à la maison il est placé au sol sur la dalle, et la température est correcte.

[Albundy]

Oui clairement,  une dissipation passive nécessite d’être dans un environnement facilitant la dissipation (pas en enfermé,  pas en contact avec des matériaux qui conduisent la chaleur et pas dans une pièce elle même chaude)

Après,  ce type de dissipation à aussi des avantages.  Pas de bruit,  hermétique à la poussière…

Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.fr

[Ali]

Albundy wrote:

Oui clairement, une dissipation passive nécessite d’être dans un environnement facilitant la dissipation (pas en enfermé, pas en contact avec des matériaux qui conduisent la chaleur et pas dans une pièce elle même chaude) Après, ce type de dissipation à aussi des avantages. Pas de bruit, hermétique à la poussière…

Oui, sauf pour le contact avec des matériaux à conduction thermique : ceux-ci au contraire aideraient le chargeur à refroidir (alu, cuivre, céramique…).

[Bertrand]

Il faut aussi se méfier de la chauffe induite par les courants magnétiques, les courants de Foucault… Un matériau non métallique serait le mieux peut-être…

[David]

Quelqu’un à reçu le porte bagage pour la TC MAX ???

Le mien est en commande depuis début mai et j’ai l’impression qu’il est en rupture de partout

Si vous avez une info pour savoir ou un trouver un je suis preneur

[Auteur]

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