Super Soco TC MAX : vous l’avez, racontez-nous

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15 sujets de 226 à 240 (sur un total de 376)
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  • #13595
    Dan
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    @tilky

    @maya salut as tu essayé de joindre le soco store de Lyon ?

    A la base je devais en avoir un sur ma TC max.

    Je l ai finalement décommandé au dernier moment. Il l à peut être encore…

    #13615
    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    Est ce que l’un de vous pourrait mesurer le diamètre intérieur et extérieur de son disque de frein avant ? C’est pour aider @nerveasy. Merci.

    Personne n’aurait un double décimètre sous la main ?

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    #13616
    fil45
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    @fil45

    Moi si !!!

    C’est la TC Max que je n’ai pas sous la main… je l’attend toujours… 🙁

    Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

    #13618
    Dan
    Participant
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    @tilky

    Le diamètre extérieur est de 24 cm.

    C est de l approximatif parce qu il faudrait deminter la roue pour passer par l axe.

    Le diam intérieur c est quoi ?

    Donc mini intérieur c est 13cm

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 4 mois par Dan.
    #13620
    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    @tilky il s’agit de savoir s’il y a assez de place pour pouvoir mettre un bloque disque. Tu as le détail ici.

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    #13621
    Dan
    Participant
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    @tilky

    @grumpyrider oui largement j en ai un que je met de temps en temps IMG_20190712_143616

    IMG_20190712_143623

    #13629
    xavier
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    @maquette

    Salut,

    Je donne suite à ma présentation et à la réception de la Moto.

    Transporteur pro, mais des dégâts : garde boue AV fissuré, étrier de frein avant rayé avec plaquette hors du logement, clignotant AR gauche arraché et jante AV rayé et différente de l’arrière.

    Bref pas très joyeux tout ça.

    J’ai bien entendu tout noté sur le PV de réception et j attend la suite.

    J’ai un peu de mal à pouvoir avoir des retours quand je contact le service client de mon revendeur ( W*****t)

    Concernant le test routier, après avoir réussi a mettre la roue avant car les piston étrier de frein sortie .. bref …

    Idem aux nombreux commentaires déjà existant Vmax 80/85 kmh ( déçu ) ( moi 1.73cm 70kg ), maniabilité top.

    J’espère une MAJ du firmware pour corriger cette pointe de vitesse…un chargeur plus rapide et pouvoir récupérer mes pièces détérioré lors de la livraison

    @ bientôt

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 4 mois par xavier.
    #13631
    Fred
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    @jeremiah

    wow, désolé pour toi. Le transporteur a dit quelque chose ou s’est excusé quand tu as constaté les dégâts ?

    #13632
    Dan
    Participant
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    @tilky

    Non mais c est dingue… C est quoi ces transporteurs…

    Je suis désolé pour toi. J espère qu ça va vite s’arranger.

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 4 mois par Dan.
    #13634
    xavier
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    @maquette

    On a constaté ensemble, le carton me laissait déjà présager du pire … je pensais pas que le garde boue avant serait également fissuré sur la TC max. ( déjà des problème sur le TC )

    Sinon je suis dans l attente d’un retour de mon revendeur…

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 4 mois par xavier.
    #13644
    T4
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    @to04

    Petite question est ce qu’il y a une cinématique du phare  à l’allumage de la moto ? Comme sur la ts

    #13645
    zmo
    Participant
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    @guyzmo

    Hello, j’ai essayé aujourd’hui deux trucs que j’avais vu sur la TS :

    • voir s’il y a possibilité de changer le compteur range en faisant 12 mille appels de phares, résultat que dalle …

    • voir s’il y a récupération d’énergie en passant en mode 1 quand on est en mode 3… résultat pas de changement sur le compteur (logo charge ou autre indicateur), et pas de remontée des % (en passant de 80 à 45 sans freiner sur du plat).

    Bref un peu déçu de ne pas trouver ces petites fonctionnalités bien sympa qui existent sur les anciens modèles… Maintenant ça veut pas dire que ça n’existe pas autrement.

    #13647
    T4
    Participant
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    @to04

    @grumpyrider tu disais dans un post que les carrenages des tc etaient compatible avec ceux des tc max mais sur cette photo  le carrenage gauche ou droite des tc n’est pas le meme que celui  des tc max non ?

    20190712_224031-min

    #13650
    GrumpyRider
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    @grumpyrider

    @to04 : c’est ce post là ainsi que par deux fois dans le premier post du topic TC MAX : ce que l’on sait. Je n’ai fait que reporter les affirmations de Super Soco France.
    Ceci dit, à confirmer par quelqu’un qui les aura démontés : le carénage que tu as fléché sur la TC MAX présente une extension – par rapport à celui présent sur la TC – extension qui recouvre le plastique situé en dessous. Si ce dernier est fait de manière identique à la TC, ce carénage-là est interchangeable lui aussi. D’après ce que je crois voir sur les différentes photos qui circulent, c’est compatible, mais cela reste à confirmer.

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    #13652
    zmo
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    @guyzmo

    Ce carénage semble identique, la seule différence c’est que ça fait des ailettes qui ressorte de chaque côté, d’ailleurs, c’est une des raisons pour lesquelles j’ai du mettre les cales pieds en opposé (le droite à gauche et vice versa) car j’ai les genoux qui tapaient sur ces ailettes. Maintenant elles sont calées juste en dessous ?

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