Super Soco TC MAX : vous l’avez, racontez-nous
- Ce sujet contient 375 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 11 mois.
-
Aujourd’hui nouvel aller retour au travail, principalement de la ville avec des pointes à 60/70 GPS (dépassements).
Pour le coup, en dépassement le problème des à coups c’est un plus, ça permet de faire un bon entre les voitures et éviter de rester en position de risque trop longtemps.
Sur ce type de trajet, c’est un bonheur, conduite à 50 sur la majeure partie mais de la reprise pour les moments utiles.
A un moment j’étais en 2 au max, j’ai voulu faire un dépassement, j’ai poussé le bouton en position 3, et ça a fait un coup de turbo bien sympa ?.
Départ 82% au matin, arrivée à 66% sur 10km en mixte 1/2/3. Retour le soir même chemin en mixte idem.
Sur le retour un collègue a voulu faire un depart -> 60km/h à partir d’un feu rouge avant un pont 4 voies vide. Lui a une petite 125cc coréenne pas très puissante et pèse 30kg de plus que moi. Il m’a grillé au démarrage (j’avais tenté un démarrage en lâché de frein, pas sur que ça soit une bonne idée), mais je l’ai rattrapé vers 50km/h.
Départ à 66%, arrivée le soir à 48%.
Autrement j’ai remarqué que quand je freine mes freins « grésillent », je vais voir ce que je peux faire à ce propos demain, bien que je ne pense pas que ce soit grave.
Bref, avec cette météo, aller en TC Max au boulot est un vrai plaisir ?
@albundy peut-être que ce type de post commence à s’éloigner du but de ce topic. Je poursuis peut-être sur le topic des road logs tc max s’il y en a un ? ?Tu charries @grumpyrider, elle a quand même l’esprit critique, elle a dit qu’il n’y avait pas l’heure sur le compteur!
Pour avoir croisé cette personne il y a peu de temps, le moins que je puisse dire c’est qu’elle semble adooooorer Super Soco.
Et c’est quand même dommage de sortir il y a 24h une vidéo sur la version de pré série…
Un jour, j'ai marqué 4 touchdown en un seul match.
Albundy - modérateur de Mysupersoco.frBonsoir à tous les heureux possesseurs du TC MAX, et les autres. Perso, je suis toujours preneur et dans l’attente d’un avis d’un utilisateur qui aurait monté le guidon « haut » (celui de la TC) pour me faire une « dernière » opinion… Car je n’aime pas la position « basse » de celui choisi . Dommage que SOCO ne laisse pas le choix à la commande !
J’ai pas trouvé (encore) d’app potable pour faire un road log avec mon tel, pour l’instant je note les niveaux de charge, les distances et les recharges dans mes notes.
Pour l’instant je pourrais dire qu’en moyenne j’ai une autonomie de 69km (soit 16% pour 11km), avec une conduite plutôt portée sur le 2 et 3 (sans aller hyper vite), avec un peu de 1 pour les remontées de file ou les zones où je dois y aller doucement.
J’ai trouvé une app qui permet de mesurer Vmax, Vmoy et les accélérations : speedometer.
J’en ressors les valeurs suivantes, sur les 11km du trajet :
• 0-60km : 5s
• 30-50km : 0.5s
• 50-70km/h : 1s
• Vmax : 78km/h
• Vmoy : 25km/h
Sachant que j’ai eu une conduite plutôt cool (je reste un débutant, pas de folies ?).
Ce qui m’étonne le plus c’est le 0.5s pour passer de 30 à 50km/h. Je me dis que ça doit être une erreur de mesure, parce que j’ose pas imaginer que les 4.5s soient uniquement sur 0 à 30km/h ?
@arnaud techniquement oui c’est possible, car certaines bornes ont une prise électrique E/F (normale quoi), en plus ces prises là sont en général gratuites.
Concrètement je laisserais pas mon chargeur trainer en pleine rue pendant des heures (vu qu’une recharge rapide c’est 4/5h mais nos chargeurs font 7/8h).
Par contre, ce que je ferais bien un de ces quatre, c’est voir s’il est possible de cacher un chargeur sous un des carénages latéraux, et mettre un connecteur étanche male sur la moto, puis ranger un cable de 5m ou 10m dans le coffre.?
@to04 oui la bulle est adaptable. Mais j’ai pas l’impression qu’en dehors de l’esthétique elle serve à grand chose.
@fapra66 je voulais mettre un guidon haut sur la mienne, mais malheureusement les durites aviations des freins sont trop courtes. Donc je vais essayer avec un guidon en V voir si c’est suffisant pour moi, sinon ce sera changement des durites.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.