Présentation Hugo36
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alors…
30 km effectués, hier juste aller-retour au taf, en zone industrielle les bagnoleux me poussent , le 50 km/h est inconnu, c’est une zone de non-droit.
Essai aujourd’hui en centre-ville, a l’heure de pointe. Ce fut un regal, et encore je suis sage, je me faufilais pas entre les voitures.
Roulage tranquille en mode 2, et quand une voiture me reniflait le derrière je passais en mode 3 et c’était nickel.
Plus de soucis du frein de parking, je pense que j’avais fait une fausse manip le premier jour.
Inconvénient ? Ah oui, quand j’ouvre le coffre, ça tape parfois contre le klaxon, c’est dommage après autant de discretion !
Ah j’oubliais, je recharge la batterie pour la première fois, elle était à 18% , je pense que c’est raisonnable ?
J’ai trouvé un petit coin adequad dans mon bureau
J’ai eu le même ressenti, et la même mésaventure avec le « frein » de parking. Méfie toi si tu te faufile, le coup de « gaz » est un peu brutale quelque fois.
Oui j’ai bien remarqué ?
J’ai 20 ans de VTT avec beaucoup de pratique urbaine, ça aide pour le gymkhana.
Si je me faufile ça sera plutôt en mode 2, le 3 c’est vraiment pour quitter le troupeau
@Hugo : ce sont 2 petites vis, que l’on voit en dessous de la grande étiquette de ta batterie ? C’est « amusant », sur ma batterie, l’étiquette est de l’autre côté, les vis sont cachées par une autre étiquette, moins haute, qui donne un numéro de série.
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Je n’avais pas fait attention, j’y regarderai à la prochaine charge.
C’est peut-être un correctif?
Retour de 10 km en plein vent et route mouillée. Vent de face, de dos, de travers.
Je suis encore surpris, la TC a eu un bon comportement, bon, moi aussi ?
Test de freinage lancé à fond : pas de dérapage?
Terrible la seconde !!! ????❤️❤️❤️❤️
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