Présentation Yoann

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6 sujets de 1 à 6 (sur un total de 6)
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  • #16920
    Yoann
    Participant
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    @superyoyo

    Bonsoir tout le monde,

    Yoann 39ans, bientôt 40ans ?

    J habite près de Gisors dans le 60.

    Peut être un futur acquéreur de la super soco Tc max. J espère me décider en me renseignant un peu plus sur ce modèle via ce site.

    L idée serait de faire le trajet maison boulot 82km A/R et ainsi rouler écolo et éco.

    J espère franchir le pas et me décider à investir.

    Merci d avance pour vos conseils et vos expériences.

    ?

    #16929
    David
    Participant
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    @maya

    Salut Yoann, bienvenu à toi

    Je possède une TC MAX depuis début juillet avec laquelle j’ai parcouru 1800 km

    Pour un trajet de 82 km journalier, tu peux oublier définitivement SUPER SOCO

    Premièrement tu sera obligé de faire 2 charges par jour, à raison de 22 jours de travail par mois donc 240 jours par an ce qui fait 580 charges par an, tu sera obligé de remplacer ta batterie au bout de 1 an 1/2 théoriquement mais en pratique avec ce rythme soutenu de recharge elle ne tiendra peut être même pas l’année

    Deuxièmement la batterie ne tiendra sûrement pas les 41 km de trajet une fois arrivée à la moitié de sa vie (donc au bout de 6 mois)

    Troisièmement, la qualité très médiocre de fabrication ne permet pas (à mon sens) une utilisation aussi soutenu

    Désolé de briser le rêve

    #16931
    fil45
    Participant
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    • Messages : 211
    @fil45

    Pour rejoindre l’avis de @maya (un peu trop catégorique, en effet, la batterie peut très bien tenir plus longtemps que prévu) MAIS cette distance n’est pas vraiment adapté à cette catégorie de moto. Il vaut mieux s’orienter vers un modèle avec plus d’autonomie et plus reconnu comme les motos Zéro Motorcycle ou le scooter BMW C evolution. En revanche, ce n’est pas du tout le même budget…

    • Cette réponse a été modifiée le il y a 5 années et 2 mois par fil45.

    Super Soco TC Max (12/2021) dans le 91.

    #16934
    GrumpyRider
    Modérateur
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    @grumpyrider

    Premièrement tu sera obligé de faire 2 charges par jour, à raison de 22 jours de travail par mois donc 240 jours par an ce qui fait 580 charges par an, tu sera obligé de remplacer ta batterie au bout de 1 an 1/2 théoriquement mais en pratique avec ce rythme soutenu de recharge elle ne tiendra peut être même pas l’année

    Une charge n’est pas un cycle de charge.
    Mettons que le trajet matinal de @superyoyo mange 50 % de la batterie. Il recharge au travail, ça fait un demi-cycle.
    Mettons que son trajet du soir mange à nouveau 50 % de la batterie, il recharge le soir chez lui, ça fait un demi-cycle.
    1 cycle par jour, sans décharge profonde, cela fait environ 240 cycles par an.
    Une batterie lithium-ion est prévue pour pouvoir en encaisser 600 avant de montrer de véritables signes de fatigue.
    Et si ce n’est pas le cas, la batterie de la TC MAX est garantie 2 ans.

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    #16936
    Frédéric
    Participant
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    @breizhe-rider

    Bonjour Yoann,

    Je partage aussi l’avis de @grumpyrider et @maya, et un modèle thermique peut aussi te permettre de faire des économies.

    Si tu prends un scooter 125 qui tourne à 3 L / 100, tu auras déjà un impact financier avec un plein moins cher (en général c’est 11 – 12 L dans le réservoir), une assurance à payer sur le 125 c’est sûr mais tu peux réduire celle de la voiture en l’assurant au km parcouru (si tu t’astreins à rouler le plus possible en 2 roues).

    Ton empreinte écologique sera réduite (moins d’émission même si c’est pas du 0 comme en électrique).

    Et surtout, le confort de pouvoir utiliser ton 2 roues été comme hiver sans réduire le rayon d’action (par temps froid l’autonomie de ta batterie sera plus limitée).

    Perso j’attends mon TC Max pour octobre, et j’ai un trajet pour arriver au boulot de 27 kms, donc 54 kms A / R, sachant que d’après les retours sur ce forum, on peut compter sur 70 / 80 kms en mode 2 / 3.

    Je lorgnais le nouveau scooter Peugeot Pulsion 125 RS qui est plutôt pas mal (et Français !)

    #16937
    GrumpyRider
    Modérateur
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    • Messages : 2 324
    @grumpyrider

    @breizhe-rider : je n’ai pas conseillé à @superyoyo de ne pas acheter de TC MAX car celle-ci ne correspondrait pas à son usage — dont on ne sait au final pas grand-chose (départementale ? voie rapide ?). J’ai juste donné une brève explication de comment devait se calculer l’usure d’une batterie lithium-ion.

    Je ferme le topic. Les topics de présentation ne sont pas faits pour discuter d’autre chose que de la présentation des membres. @superyoyo, si tu as d’autres questions : recherche / ouvre un topic si besoin.

     

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